夏季已经来临，不少车主开始忙着为爱车做好“防暑”准备。很多人认为加防冻液是冬天的事，夏天加点自来水就可以了，但是夏天同样需要防冻液。
防冻液防冻
防冻液的全称叫防冻冷却液，顾名思义就是有防冻功能的冷却液。据随机采访的车主中，60%的都知道，防冻液就是在冬天用来保护汽车防冻的。
虽然防冻液很重要的一项功能就是防冻，但是，就是“防冻液就是用来防冻”的这种错误理解，导致了很多车主都喜欢在夏季用自来水或者纯净水代替防冻液，其实这种做法是万万不可取的。
防冻液防水垢
通常大伙儿都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25，黄铜的1/50。有了水垢之后，冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环。水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故。
防冻液防腐蚀
目前市场上所销售的大部分防冻液是以乙二醇为主要原料的产品，再加入适量的有机或无机盐类来达到防腐防锈。所以，防冻液除了防冻的功能外，更强调了防锈和防腐蚀功能，同时还能减缓冷却系统中非金属材料如橡胶、塑料的溶胀、老化。
防冻液防开锅
防冻液的沸点在106摄氏度以上，而水的沸点只有100摄氏度，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。
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九车道有机全合成防冻液采用腐蚀抑制剂和有机羧酸盐技术，超过ASTMD3306/SEAJ1034标准，能够有效降低冷却液冰点，阻止冷却液因温度过低结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂等事故，并保证发动机在低温环境下正常工作。
同时九车道防冻液能有效提升沸点至142℃（封闭环境下），保障了冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅)，在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需求，从容应对冷却系统内部的各种点蚀、气蚀和侵蚀，长效保护冷却系统的安全。为各种轻负荷汽油或柴油发动机轿车、轻卡、轻商用车提供长达五年或二十五万公里的优异保护。
